Mercedes-Benz показал салон электрического C-класса
Компания Mercedes-Benz готовится к премьере новой электрической модели C-класса. Ее официальный дебют состоится 20 апреля. Новинка не заменит бензиновый Mercedes-Benz C-класс в кузове W206/S206, а расширит модельную линейку. В преддверии презентации производитель опубликовал первые изображения салона и раскрыл некоторые детали оснащения.
Сюрпризов не оказалось: интерьер электрического C-класса во многом повторяет салон электрокроссовера Mercedes-Benz GLC with EQ Technology, представленного в сентябре прошлого года. «Цешка» получила ту же 39,1-дюймовую панель MBUX Hyperscreen, объединяющую приборы и мультимедийную систему. Ее дополняют высокая центральная консоль с подстаканниками и беспроводной зарядкой, скругленные вентиляционные дефлекторы и современный многоспицевый руль с подрулевым селектором трансмиссии. При этом Hyperscreen будет доступен только в дорогих версиях. В базовой комплектации предусмотрена система MBUX Superscreen с тремя отдельными дисплеями диагональю 10,3 (для водителя) 14 (центральный) и 14 (для переднего пассажира) дюймов.
У электрического GLC новый C-класс также позаимствовал эффектную контурную подсветку и ряд элементов дверных карт. А вот дверные динамики у новинки оформлены оригинально — с обилием горизонтальных ламелей и из нержавеющей стали при заказе опциональной системы Burmester 3D. Уже в базовой версии салон машины предложит отделку из текстурированной кожи Softtorino, которую можно будет дополнить вставками из текстурированного пластика, дерева и углепластика. Поклонники экологии смогут выбрать пакет Vegan, включающий отделку из материалов неживотного происхождения. Утверждается, что она сертифицирована представителями Веганского сообщества.
Положены электрическому C-классу и продвинутые сиденья со множеством электрорегулировок, функциями памяти, массажа, вентиляции и даже четырехпозиционной поясничной поддержкой. Причем при заказе опционального пакета AMG Line они будут иметь усиленные боковые валики, интегрированные в спинку подголовники и отделку из кожи наппа и алькантары с контрастной прострочкой. Заявлено, что за счет оригинальной конструкции платформы внутри батарейного C-класса будет просторнее, чем в бензиновом, а еще светлее — в оснащение новинки войдет панорамная крыша Sky Control с электрохромным затемнением и встроенной подсветкой из 162 светодиодных «звезд».
Наконец, батарейная новинка получит улучшенную шумоизоляцию и продвинутую систему климат-контроля. За счет применения нового многокомпонентного теплового насоса она сможет прогревать салон при −7 °C за бортом в два раза быстрее, чем у машин с ДВС. Плюс будет автоматически активироваться при посадке пассажира и поддерживать комфортный уровень влажности.
Ожидается, что электрический C-класс дебютирует в кузове седан и будет построен на новой 800-вольтовой платформе MB.EA, которая также используется в кроссовере GLC with EQ Technology. Вероятно, от него же новинка унаследует линейку батарей и силовых установок. Судя по опубликованным ранее тизеру экстерьера и снимков с дорожных тестов, автомобиль получит светящуюся решетку радиатора, светодиодную оптику с трехлучевым рисунком и оригинальную трехоконную форму бокового остекления.
Источник: autoreview.ru
