«Разгрузить столицу»: зачем РЖД собрались перевозить сотрудников в глубинку
Разное

«Разгрузить столицу»: зачем РЖД собрались перевозить сотрудников в глубинку

А с платформы говорят: это город Доброград!

Содержание
  • «Нужно эти усилия наращивать»
  • «Небольшая часть будет перемещаться»
  • Какие компании переехали в регионы (или собираются это сделать)
  • Что за частный город Доброград, карта и описание

«Разгрузить столицу»: зачем РЖД собрались перевозить сотрудников в глубинку

Россияне так активно стремились в мегаполисы (особенно в столицу), что регионы стали стремительно пустеть. И если раньше в глубинку заманивали бесплатной землей и льготами, то теперь российские власти решили больше не возиться с уговорами. Большое переселение будет происходить в добровольно-принудительном порядке. В крупных компаниях давно поговаривают о переезде сотрудников в глухомань, и постепенно становится известно, в какую именно.

«Нужно эти усилия наращивать»

Логично, что первой под «программу глобального переселения» попадает Москва. Привлекая все больше людей, она постоянно разрастается и уже не вмещается в собственные границы. Поэтому власти приняли логичное с их точки зрения решение: взять струдников крупных корпораций и отправить в небольшие города.

«Мы договорились о переезде крупных компаний и корпораций из Москвы, чтобы разгрузить столицу и дать импульс развитию бизнеса в субъектах федерации, укрепить доходную часть их бюджетов, создать новые рабочие места», — объяснил президент России Владимир Путин, выступая на Петербургском международном экономическом форуме.

Глава государства добавил, что в стране уже есть пара «позитивных примеров таких переездов», настало время и другим пополнить этот список.

«В финальной стадии находятся такие решения по компаниям группы РЖД, а также по дугим структурам, работающим в сфере железнодорожного строительства, — рассказал президент. — Понимаю все сложности, которые связаны со сменой места работы компаний, но нужно эти усилия наращивать».

«Небольшая часть будет перемещаться»

Путь переезда РЖД уже намечен. Пусть пока и пунктирной линией. Как рассказал ТАСС гендиректор холдинга Олег Белозеров, компания может отправить свои структуры в Доброград.

«Во Владимирскую область, в Доброград, возможно, небольшая часть как раз будет перемещаться, где можно было бы создать специальные условия для развития», — рассказал глава компании, добавив, что сроки переезда пока неизвестны.

Из слов топ-менеджера, таким образом, несложно сделать вывод, что вряд ли верхушка компании сменит московские небоскребы на поля и леса где-то между Владимиром и Нижним Новгородом. По всей видимости, речь о том, чтобы выполнить поручение сверху за счет «переселения» менее значимых подразделений — ну а что, всё вполне укладывается в курс «разворота на восток», о котором в РЖД говорят с 2022-го.

Какие компании переехали в регионы (или собираются это сделать)

Что касается примеров, то самый известный — переезд головного офиса «Русгидро» в Красноярск. Руководство ПСБ намерено в течение пяти лет релоцировать компанию в Ярославль, а «Объединенная двигателестроительная корпорация» — из Москвы в регион, но пока неизвестно, в какой (планы тоже озвучили на ПМЭФ). Кроме того, Центры обработки данных дублируют свою инфраструктуру за Уралом.

При этом стоит различать переезд центрального офиса, части инфраструктуры (например, только айтишников) и размещение производства в регионе, где ощутимо дешевле рабочая сила. Кроме того, всегда важно, переезжает ли юрлицо или речь про частичную релокацию некоторых подразделений ради снижения расходов.

Что за частный город Доброград, карта и описание

Доброград — это первый в России полностью частный город, построенный с чистого листа на деньги крупного инвестора. Проект с нуля создал и развивает основатель мебельной компании «Аскона» Владимир Седов.

Город Доброград находится в Ковровском районе Владимирской области, примерно в двух с половиной часах езды от Москвы по скоростной платной трассе М-12. В 2025 году Доброград получил статус самостоятельного муниципального округа. Ближайшая к Доброграду жд-станция — Ковров-1, так что сотрудники РЖД смогут воспользоваться транспортом своего же холдинга, «Ласточка» из Москвы домчит туда за два с лишним часа. Чуть медленнее будет «Буревестник».

Создатели Доброграда вдохновлялись идеей Slow City («Медленный город») и известной урбанистической концепцией «15-минутной доступности». Главный замысел — построить идеальное, безопасное и экологичное пространство для комфортной жизни сразу трех поколений любой семьи (детей, их родителей, а также бабушек и дедушек).

По планам, к 2039 году здесь будут жить более 30–50 тысяч человек, но город принципиально сохранит уютный масштаб без высотных панельных «муравейников».

Рядом с городком создали масштабную особая экономическая зона «Доброград-1». Государство предоставило крупным промышленным резидентам серьезные налоговые льготы. Благодаря этому в округе активно открываются заводы, обеспечивающие жителей рабочими местами. Платить доброградчанам обещают солидно и исправно.

Не отстают и другие регионы в Мурманской области придумали свой способ привлекать новых жителей. Там давно говорят, что Север вахтой не поднимешь.

Средний рейтинг
0 из 5 звезд. 0 голосов.